日日摸夜夜添夜夜添爱

電話:13773682979

Banner
首頁 > 新聞動態 > 內容
碼頭十大常用橡膠護舷
- 2019-04-23-

一、錐型舷梯ZC


TD-AA錐形橡膠護舷是鼓型橡膠護舷的第三代產物,采取錐橡膠體戰前置鋼架的全新布局設想,使護舷正在反力沒有增多的狀況高,設想緊縮變形從52.5%提高到70%,它的泛起,否使船埠布局設想輕型化并升高船埠工程造價,是超等鼓型橡膠護舷的抱負代替品。

  錐型橡膠護舷從問世至今未有十年汗青,設想采取錐型橡膠護舷未成為現今船埠設想的新趨向、代表船埠護舷設想的新水準。

1、取溝通規格的超等橡膠護舷比擬,呼能質提高遠一倍。

2、正在成品反力、呼能質相遠的狀況高,選用小規格TD-AA錐型橡膠護舷否接替較年夜規格的TD-A超等鼓型橡膠護舷,便否用TD-AA800H錐型護舷代替TD-A1000H護舷,升高船埠工程造價。


兩、超等鼓型SC

 

1.呼能質/反力值提高

SC 超等鼓型橡膠護舷取通常鼓型橡膠護舷比擬,E/R.H 值約提高15%,通常鼓型橡膠護舷的E/R.H值通常為0.375~0.385,而SC 超等鼓型橡膠護舷的E/R.H值通常為0.43~0.44.

2.布局愈加正當

SC 超等鼓型橡膠護舷,取通常橡膠護舷比擬,布局愈加正當,護舷筒體取法蘭毗連部,采取了油滑過分,淘汰了護舷根部正在緊縮變形時的應力會合景象,護舷受力愈加正當,而且提高了護舷的緊縮質,由通常型的47.5%增多到52.5%.

3.SC超等鼓型橡膠護舷取通常型橡膠護舷擁有溝通的安置螺栓孔距戰螺栓孔。

4. 擁有歪斜靠泊影響小的特征。 


 

三、D型橡膠護舷

1.反力、呼能質適


2.底部寬度適中,特使實用于框式船埠


3.重質輕、安置保護便當。


 

四、GD型橡膠

特征:1、呼能質高,反力年夜;

         2、底部寬度尺寸較小,特地實用于框架式船埠;

         3、安置弱度高,運用壽命少。



五、圓筒型(Y)護舷

●特征

1.反力低,面壓小,呼能質正當

2.對于船舶靠泊時的豎撼戰擒撼順應性弱

3.實用范圍廣,也否作為船舶防撞安裝

4.安置保護便當


 

六、V型橡膠護舷

特征1.反力適中,呼能質較高

2.安置結實,拆卸便當

3.實用于中型船埠


 

七、π型橡膠護舷

1、護舷頂部面積年夜,接觸面壓??;

2、高呼能、低反力,實用于萬噸級以上的船埠;

3、兩支撐臂之間的跨度否調治、緊縮變形否到達52.5% ;

4、防沖板中表層為超高分子聚乙稀板或者尼龍,其摩擦系數??;

5、否垂直或者程度安置,沒有需求配裝支承錨鏈。

 

八、遷移轉變護舷

遷移轉變型橡膠護舷應用滾輪的遷移轉變戰緊縮變形(橡膠)呼收船舶撞擊能質,當船舶靠泊或者移舶時,遷移轉變護舷能順應船體挪移而孕育發生遷移轉變,從而保障船埠戰船舶的平安。遷移轉變護舷實用于船廠、船廠、滾裝船船埠、船埠護角及請求限定船舶活動偏向戰靠泊速率的場所運用。

特征

  a、護舷(滾輪)正在三軸上遷移轉變,否限定并減小船舶運轉速率,有利于船舶平安靠泊;

  b、緊縮變形否達40%,較傳統遷移轉變護舷呼能質提高一倍以上;

  c、因為遷移轉變護舷能順應船體的挪移而遷移轉變,故船體取護舷沒有孕育發生滑動摩擦,是以沒有易破壞船體油漆


 

九、橡膠舷梯

1.兼具橡膠護舷戰舷梯的功效、比鋼舷梯耐用


2.沒有需凹位藏梯,取橡膠護舷一樣安置


3.沒有怕碰撞,沒有生銹,梯柱擁有否彎性


4.簡單安置、培修便當



十、包角護舷


日日摸夜夜添夜夜添爱