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橡膠護舷各種類型及特點簡介
- 2019-04-23-

護舷

護舷( fender)又稱船的護木,是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩沖裝置,有木制的、橡膠的。主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力,防止或消除船舶、碼頭受損壞。

橡膠護舷各種類型及特點簡介

1) 圓筒型橡膠護舷

特點 反力低,面壓小,吸能量合理; 在靠泊時,對船舶橫搖和縱搖適應性強 不受船舶大小影響,用途廣 安裝維修方便,特別適于老式碼頭。

2)半圓型(D型)橡膠護舷:

特點 反力適中,吸能量較圓筒型高; 安裝較方便工作; 由于底部寬度尺寸小,特別適用于框架式碼頭和船舷安裝使用。

3)DO型橡膠護舷

特點 反力吸能比D型護舷高; 安裝強度及使用壽命比D型護舷有很大提高; 適用于框架式碼頭。

拱型(V型)橡膠護舷:特點 反力適中,吸能量高; 安裝牢固,方便;

適用于各類碼頭。

4)DA型橡膠護舷:

特點 具有吸能量高和反力低的特點; 制品具有更高的應力分散性,使用壽命長; 前端設置防衛板可降低面壓; 規格齊全安裝方式多樣;更換方便.

5)鼓型橡膠護舷:

特點 反力低,吸能量大; 面壓在25噸/米2以下; 傾斜壓縮力學性能降低??;∏型橡膠護舷:特點 反力低,吸能量大; 安裝方便; 一般適合于大中型碼頭[。

護舷的運輸和貯存

1、運輸 1)護弦運輸方式為汽車運輸。

2)護舷在裝卸過程中,采取正確的吊裝方式,應當保持清潔,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、劃,護舷放置要穩固。

3)放置好的貨物要坤扎結實,確保在整個運輸過程中貨物不移位、不松動。

4)貨物到指定場地后,用合適的起重吊裝設備卸車,避免發生損壞和碰撞。

2、貯存 1)橡膠護舷產品在貯存時,應避免陽光直射,避免雨雪,避免與酸、堿、油類及有機溶劑等物質接觸;距離熱源1米以外,庫存溫度保持在-15℃—40℃。

2)護舷存放場地面積大約為400平方

中小型以及大型船舶對船用充氣橡膠護舷的選用實例 

充氣橡膠護舷的尺寸從500×1000毫米到4500×12000毫米不等,包括所有的標準和非標準尺寸。

中小型船舶對護舷的選用實例

船舶噸位(T) 選用的尺寸D*L ( m) 類型 

50 0.5*1.0 漁船 

100 0.7*1.5~1.0*1.5 漁船 

200 1.0*1.5~1.2*2.0 漁船、拖輪 

300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 漁船、拖輪 

1000 1.5*2.5~1.5*3.0 拖輪、運輸船 

3000 2.0*3.0~2.0*3.5 遠洋拖網船、運輸船 

10000 2.0*3.5~2.5*4.0 運輸船 

大型船舶對護舷的選用實例

船舶(DWT) 假定接舷速度

(M/S) 有效運動能量(KN.M) 靠球尺寸D*L (m) 

200000 0.15 1890 3.3*6.5 

150000 0.15 1417 3.3*6.5 

100000 0.15 945 3.0*5.0 

85000 0.17 1031 3.0*6.0 

50000 0.18 680 2.5*5.5 

40000 0.20 672 2.5*5.5 

30000 0.22 609 2.5*4.0 

20000 0.25 525 2.5*4.0 

15000 0.26 425 2.5*4.0 

10000 0.28 329 2.0*4.0 

5000 0.33 228 2.0*3.5 


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