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            碼頭常用橡膠護舷
            - 2020-08-13-

            一、錐型舷梯ZC

              TD-AA錐形橡膠護舷是鼓型橡膠護舷的第三代產品,采用錐橡膠體和前置鋼架的全新構造設計,使護舷在反力不增加的狀況下,設計緊縮變形從52.5%進步到70%,成為當今比較好的橡膠護舷之一,它的呈現,可使碼頭構造設計輕型化并降低碼頭工程造價,系船柱廠家以為是超級鼓型橡膠護舷的理想替代品。

              錐型橡膠護舷從問世至今已有十年歷史,設計采用錐型橡膠護舷已成為當今碼頭設計的新趨向、代表碼頭護舷設計的新水準。

              1、與相同規格的超級橡膠護舷相比,吸能量進步近一倍。

              2、在制品反力、吸能量相近的狀況下,350kn系船柱廠家覺得選用小規格TD-AA錐型橡膠護舷可替代較大規格的TD-A超級鼓型橡膠護舷,即可用TD-AA800H錐型護舷替代TD-A1000H護舷,降低碼頭工程造價。

            二、超級鼓型SC

              1.吸能量/反力值進步

              SC 超級鼓型橡膠護舷與普通鼓型橡膠護舷相比,E/R.H 值約進步15%,普通鼓型橡膠護舷的E/R.H值普通為0.375~0.385,而SC 超級鼓型橡膠護舷的R.H值普通為0.43~0.44.

              2.構造愈加合理

              SC 超級鼓型橡膠護舷,350kn系船柱以為與普通橡膠護舷相比,構造愈加合理,護舷筒體與法蘭銜接部,采用了世故過度,減少了護舷根部在緊縮變形時的應力集中現象,護舷受力愈加合理,并且進步了護舷的緊縮量,由普通型的47.5%增加到52.5%.

              3.SC超級鼓型橡膠護舷與普通型橡膠護舷具有相同的裝置螺栓孔距和螺栓孔350kn系船柱廠家。

              4. 具有傾斜靠泊影響小的特性。


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