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船用護舷橡膠資料的硫化過程
- 2020-09-03-

 船用護舷橡膠硫化壓力是指硫化過程中橡膠制品單位面積上所受壓力的大小。除了膠布等薄壁制品以外,其他橡膠制品資料在硫化時均需求試駕一定的壓力。
       硫化的壓力作用主要有以下加點:
       1、避免船用護舷在硫化過程中產生氣泡,進步膠料的致密性。
       硫化時膠料中包含水分和其他易揮發物質,以及硫化反響中可能構成的硫化氫氣體,聚會在高溫下揮發逸出而使膠料產生氣泡。若硫化時施加大于膠料可能產生逸出內壓力的硫化壓力,則可避免氣泡的產生,并可進步膠料的致密性。
       2、使船用護舷膠料易于活動和充溢模腔
       為制得花紋明晰、豐滿的橡膠制品,必需使膠料可以活動和充溢模腔。特別是膠料處于未交聯狀態的硫化誘導期內,硫化壓力的作用更為明顯。實驗標明,模壓橡膠制品,若硫化溫度為100-140℃,則硫化壓力應為2-4.9MPA范圍內。
       3、進步船用護舷膠料與布層的密著力
       硫化時,隨著硫化壓力的增加,橡膠透入布層的深度增大,從而可進步橡膠與布層的密著力以及橡膠護舷的耐屈撓性能。
       4、有助于硫化膠物理機械性能的進步
       實驗標明,用5MPA的壓力硫化,其耐磨性能要比普通的2MPA下硫化的橡膠護舷高10%-20%。這是由于進步硫化壓力可使硫化膠致密性增加的效果。但是,過高的硫化壓力對橡膠的性能也會不利,這是由于高壓好像高溫一樣,會加速橡膠分子的將熱解作用。此外,高壓下紡織資料的架構也會遭到毀壞,而招致耐屈撓性能降落。


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